면허를 따고 5년을 아무 문제 없이 운전해왔는데, 단 한 가지 약점이 있었습니다. 바로 고속도로를 탈 수 없다는 거였습니다. 일반도로는 무리 없이 다니지만, 고속도로 표지판만 봐도 심장이 철렁 내려앉더라고요. 속도도 빠르고, 차선변경도 어렵고, 휴게소에서 빠져나가는 것도 무섭고... 정말 고속도로만 보면 심호흡을 하게 됐습니다.
그래서 지금까지 국내 여행을 모두 버스나 기차로 다녔습니다. 버스는 편하지만 뭔가 자유로움이 없었고, 기차는 시간이 정해져 있어서 답답했습니다. 친구들이 자차로 여행을 자주 가는데, '너 고속도로 못 타?' 라는 말을 몇 번이나 들었거든요. 그럼서 정말 자존감이 많이 떨어졌습니다.
작년 말, 저는 결정을 내렸습니다. '올해는 꼭 고속도로를 탈 거야'라는 목표를 세우고 오산에 있는 운전연수 업체를 찾아보기 시작했습니다. 특히 '고속도로 연습'을 중점적으로 하는 코스를 찾았고, 4일 코스가 있다는 걸 알게 됐어요. 그게 바로 오산운전연수였습니다.
비용은 4일 10시간에 45만원이었습니다. 3일 40만원보다는 비싼 편이지만, 고속도로를 위해 하루를 더 쓴다면 가치있다고 생각했습니다. 첫 통화에서 상담원에게 '고속도로가 정말 무서운데 다룰 수 있냐'고 물었더니, '많이 받습니다, 괜찮습니다'라고 했습니다. 이 한마디가 정말 위로가 됐습니다.
1일차 월요일, 선생님이 제 집에 오셨을 때 저는 정말 긴장 상태였습니다. 바로 고속도로를 가지 않을까 싶어서였거든요. 근데 선생님이 '오늘은 기초 복습하고 차감을 잡을 거예요'라고 하셔서 한숨을 쉬게 됐습니다 ㅋㅋ
1일차는 오산 오산동 쪽 한적한 도로에서 기초부터 시작했습니다. 제가 이미 5년 운전했으니까 가속, 감속, 우회전, 좌회전은 무리 없이 했습니다. 근데 선생님이 '고속도로를 가려면 조금 다르게 해야 합니다'라고 하셨어요.

'차선변경할 때 옆 거울을 먼저 봐야 합니다. 특히 고속도로에서는 차가 빨라서 옆 차가 갑자기 나타날 수 있거든요. 그래서 거울→죽각 미러→머리 이렇게 순서를 정확히 해야 합니다'라는 선생님의 말씀이 정말 인상적이었습니다. 이 순서가 정말 중요하다는 걸 처음 깨달았거든요.
1일차 오후에는 오산 은계동 쪽 폭이 넓은 도로에서 차선변경 연습을 집중적으로 했습니다. 좌회전 차선에서 직진 차선으로, 직진 차선에서 우회전 차선으로. 계속 반복했습니다. 처음에는 어색했지만 20번, 30번 하다 보니 자연스러워졌습니다. 선생님이 '이 정도면 충분합니다'라고 할 때까지요.
2일차 화요일이 될 때쯤, 저는 드디어 고속도로 갈 준비가 된 것 같았습니다. 아침에 일어날 때부터 심장이 철렁했지만, '오늘이 바로 그날이겠구나'라는 생각이 들었어요. 선생님이 차에 탔을 때 제 얼굴을 봤는지 미소를 지으셨습니다 ㅋㅋ
실제로 고속도로 진입로를 타기 전, 선생님이 '먼저 진입로를 이용합니다. 속도를 천천히 올리면서 본선으로 들어가요'라고 설명해주셨습니다. 오산 오산동에서 출발해서 가까운 고속도로로 갔는데, 진입로 경사가 있더라고요. 선생님이 '가속 페달 천천히 밟아요, 그리고 거울 자주 보세요'라고 했습니다.
실제로 본선에 들어갔을 때 제 심장은 철렁 내려앉았습니다. '와... 정말 빠르다' 하는 생각이 들었거든요. 근데 선생님이 '속도 보이니까 시속 100km만 유지하세요, 다른 차 신경 쓰지 말고 제 속도만 유지하세요'라고 했습니다. 이 조언이 정말 도움이 많이 됐습니다. 다른 차들의 속도에 영향받지 말고 내 속도만 유지한다니... 정말 깨닫는 순간이었습니다.
고속도로에서 30분 정도 운전했을 때쯤, 제 심장박동이 정상으로 돌아왔습니다. 두렵던 고속도로가 생각보다 관리할 수 있다는 걸 느꼈거든요. 선생님이 '어떤가요?'라고 물었을 때, '생각보다 괜찮네요'라고 답했습니다. 선생님이 크게 웃으셨어요.

2일차 나머지 시간에는 실제로 몇 가지 고속도로 상황을 연습했습니다. 휴게소 진입, 휴게소 탈출, 톨게이트 통과 등. 가장 무서웠던 건 휴게소에서 본선으로 빠져나갈 때였습니다. 속도를 조절하면서 다시 차선에 들어가는 게 정말 어렵더라고요. 선생님이 몇 번을 반복하게 해주셨는데, 결국 편해졌습니다.
3일차 수요일에는 야간 고속도로 운전을 해봤습니다. 밤에 고속도로를 타는 건 또 다른 경험이었습니다. 시야가 헤드라이트만 의존하게 되니까 더 무서웠거든요. 하지만 선생님이 '낮과 같이 하면 됩니다, 속도만 줄이세요'라고 했습니다. 밤에도 시속 80km 정도 유지하면서 안전하게 운전할 수 있다는 걸 배웠습니다.
3일차 오후에는 오산 은계동 쪽 일반도로에서 고속도로로 가는 연습을 했습니다. 신호등이 없는 나들목에서 고속도로로 진입하는 건 정말 어려웠습니다. 타이밍을 잡아야 하고, 속도도 올려야 하고, 차선도 봐야 했거든요. 하지만 선생님의 가이드 아래 몇 번을 성공했습니다.
4일차 목요일 마지막 날, 선생님이 '오늘은 긴 거리를 가보겠습니다'라고 하셨습니다. 우리는 오산에서 출발해서 실제로 인근 도시까지 고속도로로 갔다가 다시 돌아왔습니다. 왕복 1시간 거리였는데, 그동안 저는 거의 계속 운전했습니다. 마지막 30분쯤엔 피곤했지만, 정말 자신감이 생겼어요.
4일차 마지막 순간, 선생님이 '이제 고속도로도 충분히 할 수 있습니다'라고 확실하게 말씀해주셨습니다. 그 순간 눈물이 울컥 했습니다. 5년을 고속도로 때문에 스트레스받았는데, 4일 만에 극복했다니... 정말 신기했습니다.
4일 10시간 과정 비용 45만원은 정말 가치 있는 투자였습니다. 내돈내산 솔직 후기이고, 제 삶이 진짜 바뀌었어요. 지금은 고속도로에서도 당당하게 운전합니다. 친구들이 여행 제안할 때 '이번엔 내가 운전할게'라고 할 수 있게 됐거든요. 정말 후회 없는 선택이었습니다.
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