[오산] 고속도로운전연수 4일 만에 IC 입출 완벽 정복 후기

고속도로는 정말 무섭습니다. 특히 인터체인지(IC) 입출이 제일 무서웠어요.

이전에 네비게이션을 못 봐서 익숙하지 않은 고속도로에 갑자기 들어갔다가 IC를 놓친 적이 있었거든요.

그때의 당황함과 손떨림이 아직도 생생합니다.

직장이 화성이고 집이 오산이라 매주 2번 정도는 고속도로를 타야 합니다.

하지만 매번 IC에 가까워질 때마다 가슴이 철렁거렸어요. 언제 빠져나갈지, 어디로 빠져나갈지 불안했거든요.

가장 큰 문제는 차선변경이었습니다.

IC 들어가기 전에 자꾸 뒤에서 차가 밀려와서 '아, 뭐 하는 거야' 하면서 경적을 울렸거든요.

그럴 때마다 핸들을 놨어야 하나 싶고 운전을 그만둬야 하나 싶을 정도였어요.

이렇게 계속 고속도로를 타기만 하다간 큰 사고가 날 것 같아서 제대로 배우기로 결심했습니다.

네이버에서 고속도로운전연수를 검색했어요. 오산 근처에도 여러 곳이 있었습니다.

그 중에서 'IC 전문 코스'가 있는 곳을 찾았어요.

가격은 4일 13시간 코스가 55만원이었습니다.

다른 곳은 60만원대도 있었는데 이곳이 상대적으로 저렴했거든요.

자차운전연수를 신청했습니다. 어차피 고속도로를 탈 때 내 차를 타니까 내 차에 익숙해지는 게 중요하다고 생각했어요.

첫날 약속장소는 오산 원동에 있는 운전연수소였습니다.

오산 원동은 제 집 근처라서 가기도 편했어요.

첫 수업은 고속도로가 아닌 오산 시내 4차선 도로에서 시작했습니다.

선생님이 '고속도로 들어가기 전에 시내 도로에서 먼저 차선변경 감을 잡아봅시다' 라고 하셨어요.

차선변경 신호(깜빡이)를 언제 켜는지, 얼마나 오래 켜는지를 배웠습니다.

'깜빡이는 방향을 정한 다음에 켭니다. 절대 깜빡이를 먼저 켜면 안 돼요. 그러면 다른 차들이 혼란스러워합니다' 라는 선생님의 설명이 인상 깊었어요.

사이드미러 보는 법도 배웠습니다.

선생님이 '사이드미러에서 후사경이 사라지고 나서 1초 정도를 더 기다려야 해요. 그게 사각지대거든요' 라고 짚어주셨어요.

이 말 한마디 때문에 나중에 여러 번 위험한 상황을 피할 수 있었습니다.

둘째 날은 본격 고속도로였습니다. 경기도청 IC에 가까운 수원방향 고속도로였어요.

처음에는 다른 차가 없는 시간대(오전 11시쯤)에 갔습니다.

선생님이 '처음엔 우측 차선에만 있으세요. 그리고 80km/h 정도의 속도를 유지하세요' 라고 했어요.

고속도로에서 제일 무서웠던 게 바로 옆 차였습니다.

저는 80km/h인데 다른 차는 100km/h 이상이니까 자꾸 추월해 가갔거든요.

그럴 때마다 제 차가 방해가 되는 건 아닐까 걱정했어요.

선생님이 '자기 속도를 유지하시면 돼요. 빨리 가는 차들이 알아서 추월해 갑니다' 라고 안심시켜주셨습니다.

3일차는 IC 전문 연습 날이었어요.

병점 IC와 오산 IC를 가서 반복 연습했습니다.

IC 들어갈 때 처음에는 속도를 못 줄여서 너무 빠르게 들어갔어요 ㅠㅠ

선생님이 'IC에 가까워지면 50km/h까지 속도를 줄여야 합니다. 너무 빠르면 위험해요' 라고 했어요.

'100미터 정도 남았을 때부터 천천히 브레이크를 밟으세요. 급하게 밟으면 뒤에 차들이 깜짝 놀라요' 라는 설명도 좋았습니다.

평택오산고속도로의 여러 IC를 3일에 걸쳐 총 6번 들어갔어요.

1번 2번 3번까지는 어색했지만 4번부터는 뭔가 감이 오기 시작했습니다.

4일차는 제가 자주 가는 화성 방향 고속도로였습니다.

선생님이 '이제 당신이 주도적으로 운전하세요. 저는 옆에만 있을 거예요' 라고 했어요.

마치 시험 같은 기분이었지만 결국 성공했습니다.

4일 13시간 비용은 55만원이었는데, 호가 2년을 생각해보면 안 비싼 투자 같았어요.

고속도로를 못 타면 직장을 옮길 수도 없고 출장도 못 다니니까요.

첫 혼자 고속도로 출장은 정말 떨렸어요. 하지만 지금은 거뜬합니다.

IC도 자연스럽고, 차선변경도 부드럽고, 속도 조절도 잘돼요.

내돈내산 후기이지만 정말 좋은 선택이었습니다.